ISO 9001

ISO 14001

IATF 16949

ISO/IEC 27001

ISO 26000

OHSAS 18001

 Konsalting i obuka za sisteme upravljanja kvalitetom

IATF 16949:2016

Prvo izdanje IATF 16949:2016 predstavlja revidiran standard  ISO/TS 16949:2009 za sisteme upravljanja kvalitetom u automobilskoj industriji. 

IATF 16949:2016 je razvijen od strane IATF - International Automotive Task Force i biće objavljen u Oktobru 2016. godine.

IATF 16949:2016 standard u potpunosti menja standard ISO/TS 16949:2009.
Certifikati ISO/TS 16949:2009 više neće važiti posle 14. septembra 2018. godine.

U osnovi IATF 16949:2016 i dalje ostau zahtevi standarda ISO 9001:2015 i dodatni zahtevi specifični za autoindustriju.

Zaposleni u organizacijama koje žele da uvedu IATF 16949:2016 moraju biti obučeni za rad prema novim zahtevima standarda, kao i primenu metoda i postupaka za upravljanje projektom (razvoj i/ili osvajanje novog proizvoda):

  • Zahtevi standarda IATF 16949:2016
  • APQP – Planiranje kvaliteta proizvoda
  • FMEA – Analiza grešaka i njihovih efekata
  • SPC – Statističko upravljanje procesima
  • MSA – Analiza sistema merenja i
  • PPAP – Proces odobravanja dela za proizvodnju
  • 8D - metodologija za rešavanje problema
  • Kontrol planovi

Ove metode i tehnike koji su detaljno definisane u priručnicima koje objavljuje AIAG (američko udruženje proizvođača automobila) ili VDA (nemačko udruženje).
Pored ispunjenja zahteva standarda ISO / TS 16949 organizacija mora da ispuni i sve specifične zahteve kupaca (Customer Specific Requirement) vezanih za sistem upravljanja kvalitetom.
Najznačajniji aspekti primene su vezani za:

  • praćenje parametara (OTD – isporuka na vreme, ppm – udeo loših delova na milion proizvedenih, premium freight – dodatni troškovi transporta, brzina odgovora na reklamacije...)
  • sistematsko praćenje i analiza troškova ne/kvaliteta
  • uspostavljanje audita procesa i audita proizvoda
  • neprekidno poboljšanje proizvodnih procesa (smanjivanje variranja procesa) kroz statističko upravljanje (X-R karte) i studiju sposobnosti procesa (Cpk)
  • definisanje planova za vanredne situacije (contingency plan),
  • primena FMEA, SPC i MSA pri osvajanju novih proizvoda
  • zahtev prema isporučiocima da primene PPAP...

Zahteve standarda mogu primeniti sve organizacije koje žele da iskoriste prednost ovakvog sistematskog pristupa u auto industriji. Međutim, certifikacija je ograničena samo na organizacije koje isporučuju delove, komponente i materijale koji se ugrađuju u automobil i organizacije koje isporučuju usluge tipa: površinske zaštite, termičke obrade, farbanja,... Pod autoindustrijom se podrazumeva proizvodnja delova za proizvođače putničkih i teretnih vozila i autobusa, dok poljoprivredne mašine ne spadaju u ovu kategoriju. Pružaoci usluga (dizajn, prodajni saloni, servisi vozila, transport vozila, proizvođači alata,...) isporučiocima u auto industriji ne mogu biti certifikovani prema ovom standardu.

Koristi od standarda

Implementacija

  • Poboljšanje procesa pojavljuje se vec u toku procesa implementacije:
  • Problemi se trajno rešavaju - trajno otklanjanje nedostataka
  • Kvalitet svakodnevnog posla je generalno poboljšan
  • Komunikacija i saradnja u organizaciji se znatno poboljšava
  • Potrebe i ocekivanja kupaca se bolje razumeju
  • Premeštanje težišta sa provere kvaliteta krajnjeg proizvoda na upravljanje procesima
  • Sistematski pristup upravljanja svim poslovnim procesima

Zbog čega je certifikacija tako važna

Na osnovu ankete većeg broja organizacija dobijeni su odgovori (izvor MORI/SGS-ICS):

  • 85% uočava poboljšanu kontrolu poslovanja
  • 85% uočava povecano zadovoljstvo kupca
  • 65% kaže da je poboljšana sposobnost da se dobije posao
  • 60% uočava poboljšanu produktivnost
  • 60% je uočilo smanjenje troškova
  • 55% tvrdi da je sertifikacija poboljšala marketing
  • 50% uočava veće učešce na tržištu

Imate pitanja